Умп 2 привод схема
Приводы моторные ПДМ УХЛ1 для ж/д
Электротехническое оборудование 6, 10, 15, 20 и 35 кВ. Выключатели нагрузки 10 кВ. Разъединители внутренние 10 кВ. Разъединители линейные 10 кВ. Реклоузеры ПСС
Редуктор приводится в действие электродвигателем 12 , установленным на корпусе 7 под чугунной крышкой 6. Электродвигатель изолируется от корпуса пластмассовой плитой, и зубчатое колесо первой ступени редуктора изолируется от вала пластмассовыми втулками и шайбой. Реверс привода осуществляется двумя тумблерами, установленными на кронштейне 2 , которые переключаются в крайних положениях привода при помощи двух упоров, установленных на выходном валу. Доступ к механизму привода осуществляется через дверку 8 , открывающуюся отверткой, дверка сблокирована с механизмом привода при помощи кнопки таким образом, что при открытой дверке цепь питания электродвигателя разомкнута и дистанционное управление приводом исключается. Ручное оперирование приводом осуществляется при открытой дверке ручкой, одеваемой на поворотный рычаг фрикциона.
Привод секционного разъединителя контактной сети, состоящий из корпуса с закрепленным в нем электродвигателем, вал которого соединен с редуктором, имеющим на выходе шток с ушком, и концевые выключатели, отличающийся тем, что редуктор и шток выполнены в виде соединенного с валом асинхронного электродвигателя ходового винта, ввинченного в трубу с овальным ушком на конце. Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к контактной сети электротранснорта. Известны аналогичные устройства моторных приводов разъединителей контактной сети, это приводы типа МП-2 имеюпдай коллекторный электродвигатель постоянного тока, червячный редуктор и шток; УМП-2 универсальный привод с коллекторным двигателем и циллиндрическим редуктором; привод Симферопольского завода с асинхронным двигателем и редуктором с циллиндрическими колесами; привод ШСБ Департамента электроснабжения и электрификации МПС РФ с асинхронным двигателем и червячным сектором см.
