Уаз Кубанец Фото

На официальной страничке Ульяновского автозавода появился рассказ о редкой модификации, представлявшей собой передвижной автоклуб. Носила она название, греющее сердце жителей Краснодарского края — «КубанецУ1К». В начале х годов и вплоть до го прошлого века была выпущена серия таких транспортных средств, оборудованных музыкальной и звукоусиливающей аппаратурой и пассажирскими местами до пяти для перевозки театральных трупп или эстрадных ансамблей. Кузов «культурного» микроавтобуса представлял собой трубчатый металлический каркас, обшитый внутри фанерой, снаружи обычным кузовным «железом» с диагональными выштамповками - рёбрами жёсткости на боковых панелях.

Фото УАЗ кубанец 1202 1992, Новороссийск

В просторечии — «Буханка», «Таблетка» [1] [2] — семейство советских и российских полноприводных микроавтобусов, малотоннажных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, прежде всего военного предназначения, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе. Модель представляет собой модернизированный и рестайлинговый кузов УАЗ , производившийся с года. Вынужденно заняло собой место модели УАЗ в — гг. Серийный выпуск УАЗ начат в году [3]. В серию входят модели , , , , , , и другие. Автомобили УАЗ, выпускавшиеся в период с по год, отличались наличием светотехники старого образца бесцветные поворотники , задние фонари круглой формы , отсутствием боковых повторителей поворотников, другой приборной панелью, штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери, рычажными амортизаторами и деревянной грузовой платформой.

Ульяновский автозавод продолжает вспоминать о самых интересных моделях, когда-либо сходивших с его конвейера. Автомобиль, построенный на базе бортового грузовика УАЗД знакомая всем нам «Буханка» , имел на борту специальную звукоусиливающую аппаратуру и мог свободно перевозить небольшие концертные бригады до 5 человек. С точки зрения конструкции обычного микроавтобуса «Кубанец-У1К» отличался отсутствием задней стенки кабины и пространственным каркасом из металлических труб поверх рамы, обшитым металлическими листами снаружи и фанерой — изнутри. Внешне передвижной автоклуб можно было узнать по диагональным ребрам жесткости на боковинах, особому оформлению кормы, задним боковым окнам с обратным наклоном и багажнику на крыше. Серийное производство «Кубанца» велось УАЗом с по годы.

Тероморфный абишай. Форум о партворках. Откроются ли киоски Заказал на сайте.

Похожие статьи

• Схема заднего моста уаз 31514
• Схема бесконтактного зажигания на уаз
• Ремонт шкворней уаз 469
• Защита рулевых тяг на уаз 469 чертежи