Своими руками тяги на ниву
Замена реактивных тяг и втулок реактивных тяг Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)
Несмотря на то, что уже в 83 году Ниву хотели значительно модернизировать удлинить базу на 15 см, убрать промвал между раздаткой и КПП, сделать независимую подвеску заднего моста , до наших дней она дошла практически в неизменном виде. Я же хочу показать вам автомобиль, который владелец решил доработать под свои нужды самостоятельно и на мой взгляд, именно такой должна была быть Нива Урбан. Началось всё достаточно безобидно — была сделана полная шумо-вибро изоляция, поставлены зеркала от Лада Гранта, выглядят действительно интереснее. Также была заменена оптика, что тоже было бы неплохо уже сделать в рамках завода — LED фары, ПТФ, а также надфарники и задние фонари, в купе с родными бамперами, злой резиной и порогами в стиле BMW X5, автомобиль действительно начал неплохо смотреться.
Замена рулевой средней тяги Нива, Ваз 2121 и 2131, Лада 4х4
Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. Реактивные тяги ВАЗ, Нива. Ремонт своими руками: замена резинок втулок, сайлентблоков. В топ. Теплый дом: забота о комфорте и энергосбережении 1 подписчик.
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к балке заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности. Через выколотку из мягкого металла выбиваем болт. Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к лонжерону кузова, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.
