Схема обманки лямбда зонда

Электроника должна думать, что система работает в штатном режиме. И первое, что нужно сделать - установить обманку лямбда зонда кислородного датчика. Если этого не сделать, кислородные датчики, обмениваясь информацией, начнут подавать сигналы, которые ЭБУ воспримет ошибкой.

Что такое обманка лямбда-зонда

Способ крепления обманки зависит от вида лямбда-зонда и типа его соединения с выхлопной трубой — резьбового или фланцевого. Основная часть автомобилей оснащается датчиками с резьбовым соединением М18x1,5 , и только на некоторые автомобили Toyota для японского рынка, а так же Lexus RX первого поколения, устанавливаются лямбда-зонды на фланцевом соединением. Все обманки лямбда-зонда представленные в нашем интернет-магазине подходят на автомобили с резьбовым соединением датчика. Если на вашем автомобиле установлен датчик с фланцевым соединением, тогда вы можете изготовить переходник и с таким датчиком обманка тоже будет работать. С «жабрами» С диффузором. Один из вариантов исполнения переходника выточенного на токарном станке:.

Все автомобили с двигателем типа Евро-2 и выше укомплектовываются специальным оборудованием для снижения уровня токсических отходов — штатным катализатором и его компонентом лямбда-зондом. В народе он известен под названием «датчик кислорода». На двигателях с дизельной системой имеется иное оборудование — сажевый фильтр. Главная задача лямбда-зонда — контроль уровня кислорода в отработанных газах. Наличие оборудования позволяет максимально экономить потребление топлива и обеспечить работоспособность силового агрегата. Поток выхлопных газов сканируется непосредственно самим датчиком, данные в режиме онлайн передаются электронному блоку управления.

• Оглавление
• Комплектация:без миникатализатора.
• Датчик кислорода ДК или лямбда зонд — неотъемлемая часть системы выхлопа автомобиля с экологическим стандартом класса EURO-4 или выше. Назначение устройства — контроль содержания кислорода в выхлопных смесях во время работы транспортного средства.
• Обманка лямбда-зонда — это устройство которое корректирует сигнал нижнего датчика кислорода если каталитический нейтрализатор на автомобиле вышел из строя или был удален.

Ваш автомобиль всегда радовал Вас хорошей динамикой, небольшим расходом, но в один день всё изменилось: появился звон в выхлопной системе, расход увеличился, загорелась лампочка "check". Диагноз: умер катализатор. Что же с ним случилось и как решить эту проблему - об этом и пойдёт речь дальше.

Похожие статьи

• Обманка на лямбда зонд пежо 308 своими руками
• Обманка лямбда зонда своими руками чертеж
• Датчик лямбда зонда своими руками
• Красивые стихи с днем рождения классному руководителю