Схема метро Москвы со строящимися станциями 2018
Схема метро Москвы со строящимися станциями в 2018 году.
Появилась задача — на новой схеме метро должна быть новая кольцевая ветка. Начинаем работу со студийного эскиза на год слегка измененный вариант этой схемы, вероятно, знаком читателю как совместная схема московского метро и кольцевой железной дороги. Дело в том, что примерно к году в Москве достроят Третий пересадочный контур ТПК — еще одну кольцевую ветку. Обе новые кольцевые при этом взаимодействуют друг с другом и линиями вокруг, пересекаются не один раз — короче, наука геометрия говорит нам о том, что концентрическими окружностями эти ветки нарисовать не получится и придется их обе ломать, оставляя просто замкнутыми кривыми. Решаем готовиться к будущему заранее и гнем МКЖД таким образом, каким она будет погнута когда-то.
Большая кольцевая линия рабочее название - Третий пересадочный контур, ТПК - строящаяся новая кольцевая линия Московского метрополитена. На схеме метро обозначается бирюзовым цветом и номером Полностью расположенная под землей БКЛ пройдет на расстоянии от 3 до 10 км от Кольцевой линии, объединит все существующие и проектируемые радиальные направления. По информации Стройкомплекса Москвы, линия будет иметь протяженность около 68 км и насчитывать 31 станцию. Из них 18 будут снабжены переходами на действующие линии столичного метро, семь - на радиальные направления железных дорог, две - на МЦК. В частности, на станции "Курская" сохранились надписи на путевой стене: "Курская большого кольца ".
- Замыкая круг
- Вряд ли кто станет спорить, что московское метро наиболее удобный вид транспорта. Здесь нет ни пробок, ни светофоров, оно не зависит от погодных условий, а поезда ходят с короткими интервалами, что позволяет пассажирам быстро добираться из одного района в другой.
- Кроме того, с 17 по 30 июня включительно будет закрыт вестибюль станции "Боровицкая", попасть на нее можно будет через соседние станции "Библиотека им.
- В наше время метро есть почти в каждом мегаполисе. Подземные пути являются самым популярным видом общественного транспорта.
Напомним, строить Большое кольцо Москвы начали в году и построили его за рекордно короткий срок - 11 лет. Самый первый участок из 6 станций - от "Делового центра" до "Савеловской" запустили уже в году. К году работали уже 22 станции из
