Фото Луаз Тюнинг

Модель Луаз м можно назвать первым удачным внедорожником советского производства даже несмотря на то, что заложенная при производстве концепция высокопроходимого и маневренного автомобиля провалилась из-за установки запорожского двигателя. В целом, этот автомобиль, начало выпуска которого датируется годом, показал себя с хорошей стороны, посмотрим, что еще можно с ним сделать. В советские времена этот легкий внедорожник с небольшим по мощности двигателем отличали в первую очередь жесткая независимая подвеска, небольшая масса, передний привод и низкий центр тяжести автомобиля. Однако со временем все эти преимущества стали недостатками, так как время не стоит на месте, автомобильная промышленность развиваются, технологии растут — ездить на Луазе м с обычными характеристиками в современных условиях довольно непросто.

Тюнинг ЛУАЗ. Фото, советы и рекомендации

Если очень хочется иметь какую-то несуществующую машину, нужно просто взять и сделать ее. Казалось бы, рыночные времена на дворе — все можно купить за деньги, а поди ж ты, и сегодня есть сегменты, совершенно не охваченные предложением автопроизводителей. Например, вы пробовали найти в автосалоне компактный внедорожник одновременно и скоростной, и «всепролазный» — маленький, легкий, неприхотливый? Одни дилеры предложат вам что-нибудь стильное, быстрое и комфортабельное, но абсолютно беспомощное в грязи и снегу. Другие продавцы быстро подберут для вас парочку настоящих «проходимцев», однако они будут тяжелые и громоздкие, малоуместные как на на скоростном шоссе, так и, на горных тропках. А ведь потребность в таком универсальном малыше целиком оправдана: допустим, вы хотите на выходные забраться в самые дебри карпатского леса, но перед тем нужно совершить марш-бросок в полтысячи километров….

Найдивовижніший тюнинг ЛуАЗ всіх часів і народів

Самый практичный тюнинг ЛуАЗ Волынь (фото)

Гаражный тюнинг. Старый ЛУАЗ стилизовали под Гелендваген

Пересадка органов: как тюнингуют ЛуАЗы на родине

Как бы ни напирали маркетологи, ничего нового для оффроуда за последние полвека конструкторы так и не придумали. Записные «проходимцы» по сути устроены так же, как и в эпоху развитого социализма, вот только дороже стали в разы. Поэтому и не уходят с арены ветераны бездорожья. Клиренс — повыше, колес ведущих и тяги на них — побольше, валы — покрепче, ну и шины позлее. Таким был и ЛуАЗ — самый дешевый и бескомпромиссный внедорожник советского периода. В определенных условиях — в провинции, среди охотников, рыбаков, фанатов оффроуда — машина востребована до сих пор.

Комментарии
Пришла идея сделать самодельный внедорожник из этих автомобилей.
Нашли ошибку? Была ли эта информация полезной?
ЛУАЗм "Волынь". Просмотров: 3 Добавлено: 26 ноябрь.
Вас может заинтересовать
Красноярский любитель внедорожных покатушек, владелец УАЗ «Патриот», решил, что для бездорожья нет лучше машины, чем ЛуАЗ, и решил построить из него настоящий внедорожник. Работы заняли несколько месяцев, они документировались на фото и видео.
Мы уже не раз писали о забавных доработках легендарного отечественного джипа, однако недавно сфотографированная на киевских дорогах машина просто сразила своей оригинальностью.
ЛУАЗ Волынь - советская полноприводная малолитражка повышенной проходимости, производившаяся в г. Луцк с по год.